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地铁隧道堵漏常见的渗漏处理方式:
(1)混凝土结构裂缝渗漏和蜂窝麻面渗漏:采用压力注浆法,灌注改性环氧树脂补强浆液,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
(2)管片拼缝渗漏:采用压力注浆法,灌注**细水泥浆及环氧树脂,并用环氧树脂胶泥对混凝土进行外封闭处理。
隧道堵漏施工中布孔的原则是怎样的?
1.以导出漏水为目的;在集中漏水处布孔,裂缝大,水大,则孔距大;缝小则孔距小;浆液粘度大,孔距小。
2.打磨在管片接缝两边约20cm宽距离内,用湿工磨光机打磨。去掉凹凸不平杂物、浮尘等。打磨新鲜平整混凝土基面,为下一步涂涮防水涂料打下基础。
3.嵌缝把配合好的851焦油聚氨酯密封膏或888膨润土嵌缝胶、FUP聚氨酯密封系列止水材料,嵌入修好的沟槽内,填至管片表面平整为止。嵌缝完毕还应以压刮,以增强密封膏与混凝土的粘结。
隧道堵漏必要性:
由于隧道开挖过程将对围岩造成扰动,导致围岩变形,裂隙发生扩展、导通,引起岩石中地下水下渗进入隧道,改变地下水流场,地下水位下降,而地下水位的下降导致原有地下水排泄点如泉水出现减小甚至断流,从而引发新的环、生态问题,并导致纠纷。因此,隧道的防渗堵漏不仅是隧道本身的需要,也是生态保护和水资源保护的要求。
隧道堵漏工程的堵漏已积累了丰富的和一套比较成熟的施工工艺,即凿槽→钻孔→埋管→注浆→恢复。
在具体施工中,还要注意把握以下几点:
(1)堵漏工作应在施工降水停止、地下水位恢复后进行。
(2)堵漏施工顺序应先堵大漏、后堵小漏;先高处、后低处;先墙身、后底板。
(3)裂缝、施工缝堵漏时要在混凝土表面沿缝开槽,开槽时注意不能混凝土结构,开槽V深度应小于钢筋保护层厚度。
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